De echte crisis moet nog komen

Even de krant lezen vandaag en wat zien we. 5000 banen weg bij KLM, een verlies van 500 miljoen. 15 miljard euro verlies voor BP (https://www.nrc.nl/nieuws/2020/06/15/bp-pandemie-versnelt-de-energietransitie-a4002893) en 10.000 mensen ontslagen. 16 miljard euro verlies voor Shell. De huizenmarkt gaat instorten, want mensen kunnen het niet meer betalen….en ga zo nog maar even door.

Dit is pas het begin. We gaan hier als mensheid nog jaren last van hebben. Maar ik denk dat het ook grote kansen biedt. De energie transitie wordt vermeld, het klimaat gaat er beter van worden, of althans minder slecht. Op de milieuschool waar ik vroeger op zat is het erin geramd: een groeiende economie is slecht voor het milieu. Andersom geldt natuurlijk ook zo. Eigenlijk is er in die 30 jaar weinig veranderd. Ik ben geen econoom of milieu activist, maar je voelt het toch op je klompen aan. Niet dan?

De randstad van Europa

Gisterenavond was Jules Deelder te gast bij spuiten en slikken van BNN. Hij had het op een gegeven moment over het feit dat Rotterdam en Antwerpen naar elkaar toegroeien. Zowieso de havens, die strijden al jaren om de grootste… en dat is en blijft Rotterdam… maar ook over het uitgaansleven. In Antwerpen kun je heerlijk uitgaan, net als in Rotterdam, als je het maar weet te vinden. In Rotterdam moet je alleen met de taxi van het ene naar het andere feest. Er komt een tijd, en ik schat dat het niet heel lang meer duurt, dat Antwerpen en Rotterdam als eerste de stappen gaan zetten voor de Europese Randstad. Later gevolgd door Den Haag en Amsterdam. En heel misschien dat Breda ook mee zal doen. In ieder geval gaat er een hele snelle treinverbinding open dit jaar. Dat is stap 1. En wat doen we met innovatie in Nederland? Innovatie in de randstad? Of toch liever innovatie in Europa.

Het CBS heeft in dit voorjaar al aangegeven dat de Randstad tot een van de grootste economische regio’s van Europa behoort. Na Londen, Parijs en Milaan. Als de Vlaamse Ruit (het gebied met Brussel, Gent, Antwerpen en Leuven) er aan toegevoegd wordt is het meteen de grootste, maar niet de meest innovatieve…

Supermarkt van de toekomst

Het is heet in Nederland, en waar kan je dan verkoeling zoeken? Bij het zwembad of aan zee natuurlijk. Maar ook in de supermarkt. Daar is het altijd lekker koel. Ok, even to the point nu. Als je haast hebt en niet lekker lang door een koele supermarkt wilt struinen is er een enorme supermarkt in de Duitse stad Tönisvorst, vlak over de grens bij Venlo verrezen. Robots helpen klanten de winkel door, weegschalen herkennen produkten en betalen gaat er per mobiele telefoon. De ‘Real Future Store’ is een project van de Metro-group, die in Nederland ondermeer de Mediamarkt in handen heeft. Ook de Duitse overheid heeft het belang van de winkel ingezien en investeert 1,2 miljoen euro in het project. Innovatief en vooruitstrevend mag ik wel zeggen. Het wachten is op een Nederlandse variant.

Lees meer in de Pers.

IBM en innovatie

‘Innovatie is een maatschappelijk – en niet een technisch – fenomeen, dat plaats vindt op het kruispunt van uitvinding en zakelijk inzicht’
Sam Palmisano, CEO, IBM Corporation

Een mooi artikel is te lezen op de website van IBM Nederland, maar wat vooral interessant is is de Global CEO Study van IBM naar “The Enterprise of The Future.”
Het executive summary is gratis te downloaden op de site.

Morgen is ie er weer; De Hollandse Nieuwe

De eerste Hollandse nieuwe is inmiddels aangekomen in de haven van Scheveningen. De vangst gaat morgen onder de hamer, als het eerste vaatje haring geveild wordt. De opening van het haringseizoen is dan een feit.

De schepen Wiron 5 en 6 zijn op 24 mei vertrokken naar de Noordelijke Noordzee om haring te gaan vangen. Het Nederlands Visbureau liet zondag weten dat de twee vissersboten rond 19.00 uur terug waren met een ruim vol verse haring.

Volgens de vissers hebben ze „in geen jaren zulke goede haring gevangen”. „Er zat veel plankton in zee, dus het is lekker vette haring”, aldus een woordvoerster van het Visbureau. Eerder verscheen op deze weblog al het bericht over duurzaam vissen. Jammer dat deze nieuwe haringkjes nog niet duurzaam zijn gevangen.

potentiele oliecrisis leidt tot creativiteit

Creativiteit en innovatie zijn positieve gevolgen van een naderende oliecrisis. In Amerika wordt hier al hardop over gesproken, in Europa is dat nog niet het geval. Gisteren stond op nu.nl al het bericht dat KLM wil gaan testen of het mogelijk is de vliegtuigen te tanken met Kerosine die uit algen gewonnen wordt. Deze technologie is vrij nieuw en wordt nog niet grootschalig toegepast. Maar er vindt wel al veel onderzoek naar plaats. Nu dat KLM dit soort nieuwe technologie omarmt is de kans groot dat de ontwikkeling een postieve impuls krijgt. Algen zijn immers overal waar water een (te) hoog voedingsstoffen gehalte heeft. En zelfs in zee ontstaat soms grote algenbloei. Als dit op een gecontroleerde wijze kan plaatsvinden en deze energiebron op grote schaal wordt benut raken we op den duur minder afhankelijk van de olie en andere fossiele brandstoffen. Bijkomend voordeel is dat we geen land hoeven te gebruiken maar water voor het maken van biobrandstoffen. Zo zie je maar weer dat crisissen en chaos heel nuttig kunnen zijn.

Reclame voor innovatie

Minister Van der Hoeven (EZ) komt hoogstpersoonlijk op woensdag 23 april de ranglijst van de MKB Innovatie Top 100 bekend maken in Dutch Water Dreams. Jaarlijks worden uit de 20.000 adviestrajecten, verstrekt door Syntens, 100 innovaties genomineerd voor deze inmiddels prestigieuze prijs. Voor een voorbeschouwing kijk naar een reportage van juryvoorzitter Charlie Aptroot of blik terug op vorig jaar. Hou na 23 april de site van Syntens en Bizz in de gaten voor al het laatste nieuws!

Bron: Syntens

In gesprek met Nederland over de Randstad

Minister Cramer (Ruimte en Milieu) vraagt alle burgers hun mening te geven over de toekomst van de Randstad. 2040 klinkt nog heel ver weg. Toch moet het kabinet nu keuzes maken om de Randstad ook in de toekomst aantrekkelijk te houden.
Belangrijke vragen zijn: Moet nieuwe verstedelijking zoveel mogelijk worden gespreid om een verkeersinfarct te voorkomen of is concentratie van het stedelijk gebied wenselijk? Is het beter om te gaan wonen, werken en leven in de delen van Nederland die boven zeeniveau liggen? Of accepteren we de risico’s en maken wij van de Randstad de meest veilige delta ter wereld?
Ik schat zo in dat er heel veel kansen liggen voor innovatie.

Geef uw mening
Het ministerie van VROM hoort graag wat u er van vindt. En nodigt u uit om mee te doen aan een grootschalige toets over de toekomst van de Randstad. In dit onderzoek krijgt u keuzes voorgelegd en wordt gevraagd wat u belangrijk vindt voor de Randstad in 2040. Meedoen met dit onderzoek kan tot 23 april kost ongeveer 15 minuten en levert een belangrijke bijdrage aan de toekomstvisie.

Is dit wat voor u? Ga dan naar de website om mee te doen.

Nederlands-Belgisch fonds voor innovatie

Er komt een Nederlands-Belgisch fonds van bijna 190 miljoen euro waaruit allerlei projecten op het gebied van kennis-economie en innovatie worden betaald. Europa betaalt voor de helft mee, de andere helft komt van gemeenten en provincies in Brabant en Vlaanderen.

Iedereen die een idee heeft op het gebied van innovatie kan een beroep doen op het fonds. Er zijn nu al meer dan 120 ideeën binnengekomen.

In feite is het een vervolg op een eerder fonds. Resultaten daarvan zijn onder andere een fietspaden-netwerk in Vlaanderen en Brabant, grensoverschrijdende stageplaatsen voor HBO-studenten en het opkrikken van watertoerisme in beide landen.

Innovatie in de zorg of in sport?

Nadenken over de toekomst van de zorg moet je niet zo af en toe doen, maar eigenlijk elke dag. Door mensen van binnen VWS, maar zeker ook door mensen van buiten het ministerie. Dat zei minister Klink bij de opening van het debat over de toekomst van de zorg. Op de website van het ministerie van VWS staat een het dossier dat sinds begin 2007 wordt gevuld met een digitaal debat.

Wat ik interessanter vind nu de discussie over sport en de olymische spelen in China zo hevig oplaait is dat Jet Bussemaker afgelopen maand in China is geweest om de handelscontacten op het terrein van sport en innovatie tussen China en Nederland te versterken. Wat is daar eigenlijk uitgekomen?